15歲少年偷開祖父車，造成3死，無照罰則過輕代價不痛不癢
台北市內湖區昨（17）日發生少年無照駕駛撞死人的悲劇，一名15歲曾姓少年偷開祖父的車，卻因會車緊張「分不清煞車和油門」，失控撞進路旁小吃攤，造成2名客人和1名騎士死亡。
示意圖，非事故車輛
近年統計數據發現，國內無照駕駛違規事故情形相當嚴重，近五年無照駕駛涉入交通事故案件每年平均四萬起以上，並造成約7萬人死傷，且案件量呈現逐年持續增加的趨勢，成長幅度甚至高達約22%，年年上升的違規與肇事案件數，顯示我國無照駕駛違規事故的嚴重惡化。
兒少無照駕駛的原因分析
兒少無照駕駛案例多集中在六都以外公共運輸相對不完善的地區。靖娟調查未成年無照駕駛動機多為通學(33.7%)與打工(29.4%)，其次為出自同儕或心理需求因素影響(31.1%)，例如想跟朋友一起開車、出自好奇心、覺得開車的樣子很好看等。
無照駕駛罰則過輕
法令罰則過輕，無照代價不痛不癢！臺灣目前現有罰則僅有罰款與扣牌，並無對人身自由之限制，尤其對經濟條件優異之犯罪者懲罰效果薄弱，依照現有法條需造成嚴重危害才有對人身自由之限制；使國內民眾長期過於輕忽，加上罰責過低、取締不易，遇累犯者也未特別處理，使得多數人存在僥倖心態。
國際上許多國家無照駕駛除鉅額罰款以外，並具有記點、監禁、送交矯正機關參與強制課程等規定，尤其監禁或有期徒刑等不因經濟能力而有不同懲罰效果的刑罰，較能期望具有嚇阻力。
無照駕駛需輔導介入
建議針對已違規者，除落實罰責外，鑒於多數未成年無照駕駛機車遭取締違規之兒少，具重複違規及其他危險駕駛行為併同出現之高風險特性，未來可參考戒癮治療之再犯治療門檻，配合輔導與諮商方式，針對重複違規者加入認知行為矯治手段，或提供其他法律、輔導等各類專業服務資源。
兒少無照駕駛應進行親職教育
未成年人與家庭的關係也會導引出駕駛行為的影響，因此後續輔導應同時針對其家長態度，研擬親職教育的介入策略，增加親子關係及對話，讓家屬共同參與及陪同，透過家人關係來增加輔導效果。而同儕影響也是未成年無照駕駛的原因之一，也應規劃相關的教育輔導介入處理。
未成年無照駕駛件數多分布於偏鄉地區，許多交通需求並未被滿足，使得部分民眾趨向寧可違規也要自力解決，且缺乏減少民眾需自行操作交通工具距離的設施，如郊區公共運輸場站位置規畫及周邊之接駁服務與私人車輛停放設施等，應同步調查並強化偏鄉地區之運輸需求及供給。
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